德国运输业员工再次举行24小时大罢工，导致机场、港口、铁路、巴士和地铁服务陷入停摆。

德国能源危机加剧通货膨胀压力，使公共部门员工实际工资明显缩水。为遏制罢工浪潮，劳资双方在星期一（3月27日）开启了第三轮谈判。但在上一轮谈判中，代表罢工员工的两大工会德国服务行业工会（Verdi）和运输联盟（EVG），分别要求加薪10.5％和12％，以应对通胀，却遭资方拒绝，进而发起新一轮大罢工。

此次罢工将给通勤者和游客带来痛苦，但为了达成工资协议而紧张一天好过几周的工业行动。

 资方警告，更高的薪资涨幅将使企业把成本转嫁给消费者，导致更高的票价和税收，不利抑制通胀；资方提议在今年和2024年一次性支付1000欧元和1500欧元，并增加5％的工资。但这一加薪幅度无法应对当前的通胀，遭工会拒绝；德国2月份的消费价格指数，较去年同期增长9.3％，显示通胀压力尚未缓解。

不过，也有一些工会成功与资方达成协议，如邮政工人每月将加薪11.5％；德国金属工会（IG Metall）为近400万员工，争取到总计8.5％的加薪协议。

为了防止供应链出现缺口，德国交通部下令各州在星期日（26日）取消对卡车运输的限制，并要求机场允许深夜起飞和降落，确保滞留旅客顺利返程。德国机场协会预计约有38万名旅客受到影响。