2022年12月10日下午，由深圳大学主办，深圳大学管理学院、深圳国际海事研究院承办，同方股份有限公司和航运界网协办的深圳国际航运中心建设高端论坛，在深圳国际海事研究院以“线上+线下”的方式举办。作为2022首届深大湾区论坛的收官之作，为国际航运相关领域的专家学者和业界人士提供深入探讨和学术交流的平台，全方位探讨深圳国际航运中心建设中人才、服务、政策、科技、法律、智库、营商环境等问题，为全力推进深圳本地大学的高端航运智库建设和助力深圳全球海洋中心城市建设与深圳国际航运中心发展建言献策，受到相关政府部门、科研单位和航运业界的关注。深圳大学党委常委、副校长汪永成，中国工程院院士、武汉理工大学学术委员会主任、教授严新平等领导专家出席论坛。 汪永成在致辞中指出，航运业是海洋经济的重要组成部分，也是“海洋强国”实力的重要体现，深圳大学将全力做好人才培养工作，助推深圳国际航运中心建设与发展，助力深圳打造全球海洋中心城市。 论坛上，众多行业专家学者围绕航运业发展现状和未来建设展开探讨。航运界网主编王海担任论坛全场主持人。上海海事大学教授、上海国际航运研究中心学术委员会主任真虹通过上海国际航运中心打造航运服务业高地的经验和对未来国际航运中心发展趋势的基本判断，提出对深圳打造国际航运中心的启示。广州航海学院原副校长袁炎清结合国际航运中心的发展需求，并借鉴新加坡、香港、迪拜等国际航运中心人才发展的经验，提出适合我国国际航运中心高端航运人才建设的举措。挪威船级社集团高级副总裁黄今从船用燃料转型的角度深度探究了海事燃料的发展，他认为航运燃料的选择对航运脱碳意义重大。深圳大学特聘教授张晗展示了新冠病毒快速检测技术，在后疫情时期为深圳国际航运中心发展提供强有力的保障。武汉理工大学交通与物流工程学院院长张笛教通过案例讲解的方式从远程架控船舶航行风险、智能/常规船舶混行风险、智能船舶机械系统可靠性等方面展示了智能船舶在安全方面的研究。深圳航运集团鹏星船务总经理曹体朋站在本地航运企业的角度，提出深圳航运集团助力国际航运中心建设的行动方案。 在高端对话环节，深圳大学管理学院特聘教授、博士生导师、深圳国际海事研究院院长、Ocean & Coastal Management期刊主编陈继红担任主持人，与会专家就深圳国际航运中心建设如何发力的问题展开热烈而深入探讨。严新平院士对深圳国际航运中心建设提出三点建议：一是对接国家战略，建议建设大湾区国际航运中心；二是坚持科技为先，加快新一代航运系统的科技和产业发展；三是坚持人才为本，加快引进与培养航运相关的技术、管理、金融、法律等方面的人才。震兑工业智能科技有限公司董事长、总经理邱伯华就深圳如何发展智能航运技术和船舶系统等分享了行业发展经验。中共深圳市委党校教授严红梅结合党的二十大精神，从海洋强国和航运强国的战略出发，建议加强国际航运政策机制创新。深圳大学管理学院副院长周志民教授建议深圳要打造自己的航运城市品牌，创新航运发展特色，改善营商环境。航运界创始人齐银良建议深圳政府部门重视航运媒体作用，借鉴香港、新加坡和上海等地的成功经验，打造深圳特区自己的品牌化、高端化航运论坛，重点支持和推进深圳本地大学的高端航运智库建设。波罗的海国际航运公会（BIMCO）BIMCO亚洲区总经理庄炜提出，深圳应加强航运国际化标准、国际化机构、国际化人才等工作，提升深圳航运发展的全球影响力。南方科技大学讲席教授刘黎明结合深港合作，提出加快探索“一国两制”框架下的跨境自由贸易港制度创新，实现深港两地港口整体功能提升，以及深港两地共同开展政策规划和顶层设计，推进深港国际航运高端服务协同发展。