当人类凝视速度的巅峰，人工智能已悄然突破物理与算法的双重边界。北京时间3月4日深夜，汽车工业史迎来震撼时刻——一辆搭载尖端AI系统的玛莎拉蒂MC20 Coupé以318公里/小时的自动驾驶时速，在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心缔造全新世界纪录。这项由Indy自动驾驶挑战赛（IAC）联合米兰理工大学发起的极限测试，将无人驾驶技术推向了前所未有的维度。

航天跑道见证历史性冲刺

此次挑战选址极具象征意义：卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心那条曾承载NASA航天飞机着陆的15,000英尺（约4.57公里）超长跑道，如今成为AI与机械共舞的舞台。测试车辆基于量产版玛莎拉蒂MC20改造，搭载米兰理工大学AIDA团队研发的第四代自动驾驶系统，在全程零人工干预下完成加速、稳速及制动全流程。值得关注的是，该原型车去年11月便以285km/h的成绩登顶"量产自动驾驶速度之王"，此次突破使其算法在极端环境下的可靠性再获实证。

从赛道到公路的技术跃迁

项目组披露，此次测试不仅刷新了2022年同地192.8mph（约310.28km/h）的纪录，更通过传感器数据重构了高速场景下的控制模型。"极限速度考验的本质，是为城市低速场景积累安全冗余。"项目首席科学家Sergio Matteo Savaresi教授强调，实时采集的车辆动态响应数据，将直接用于优化紧急避障、车道保持等核心功能。

Indy自动驾驶挑战赛CEO Paul Mitchell在庆功仪式上展望："我们正将AI算法与机械性能压榨至临界点，目标是将赛道经验转化为安全可靠的高速公路解决方案。"此番豪言背后，是测试团队对量产技术的坚定信心——原型车保留原厂621马力的Nettuno V6双涡轮引擎，仅通过软件升级便实现性能跃升。

行业观察家指出，此次纪录的特别之处在于验证了"平民超跑+AI大脑"的技术路径。当自动驾驶不再局限于特制实验车型，量产车的性能天花板正被重新定义。或许不久后，318km/h的极速代码将解码为城市街道上更精准的刹车距离与更从容的变道决策。